本期嘉賓：淡水河谷相關負責人 謝雪

人民網：去年年底，中國召開了中央經濟工作會議。您認為到此次會議傳遞出怎樣的信號？

謝雪：中央經濟工作會議反復提及“高質量發展”，并指出“要推動經濟社會發展綠色轉型，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，建設美麗中國”。這表明，中國將繼續積極應對氣候變化，堅定不移走生態優先、綠色低碳的發展道路。

淡水河谷同樣意識到氣候變化帶來的嚴重威脅，決心為對抗氣候變化貢獻力量。近年來，我們與中國在攜手應對氣候變化領域開展了緊密合作，中國制造正在助力我們實現“到2050年前實現‘范圍一’和‘范圍二’凈零排放”的目標。

人民網：多個國際機構預測，2023年中國經濟將進入整體恢復階段。您對中國經濟形勢有何預判？企業是否有計劃進一步加大對中國市場的投入？

謝雪：中國對新冠疫情防控措施的優化早于預期，這為中國經濟早于預期的復蘇奠定了基礎。中國經濟將在2023年迎來全面復蘇已幾乎成為共識，近期市場對中國全年GDP增速的預期普遍在5.0%和5.7%之間。由于全球經濟衰退大概率無可避免，2023年將成為靠內需拉動的一年，這將為中國國內的鋼材需求帶來支撐。

我們認為，中國經濟長期向好的基本面沒有改變。即便是在充滿挑戰的2022年，中國經濟也表現出非凡的韌性，GDP總值超過120萬億元。中國工業發展基礎雄厚，是全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家，有220多種工業產品產量居世界第一位。中國擁有完整、穩定的供應鏈和產業鏈，是全球價值鏈的核心國家之一，這讓中國有能力應對各種風險挑戰。與此同時，中國還擁有全球最具成長性的內需市場，隨著中國加快構建新發展格局，其內需市場將釋放巨大發展潛力。

人民網：您所負責的企業將有何新動作、新布局？它將給世界與中國市場帶來什么樣的價值？

謝雪：我們相信，在良好的基本面支撐下，中國鋼鐵需求從長期來看將保持韌性并穩定在高位。首先，大多數發達國家的鋼鐵需求在達到峰值后都是連續多年穩定在高位；其次，我們預計中國的城鎮化水平在未來5至10年將持續走高；第三，在“雙碳”目標的指引下，鋼結構在建筑中使用率將不斷提高，再加上可再生能源相關基礎設施投資的增加以及制造業的持續發展，這些因素同樣將為未來幾年中國的鋼鐵需求提供支撐。

此外，我們作為電動汽車電池關鍵原材料鎳的最大生產商之一，也從中國新能源汽車行業的高速發展中看到機遇。中國新能源汽車已連續8年位居全球第一。2022年，新能源汽車持續爆發式增長，產銷量同比分別增長97%和93%。我們正在大力推進項目開發，以使鎳的增長能夠滿足不斷增長的新能源汽車行業的需求，從而抓住能源轉型所帶來的千載難逢的發展機遇。

人民網：當前，中國產業鏈正經歷淘汰落后產能、轉型升級的過程，這些新的變化會不會影響中國經濟的發展？中國應該在哪些方面提升產業比較優勢，從而迎接新的挑戰和機遇？

謝雪：中央經濟工作會議強調“加快構建新發展格局，著力推動高質量發展”，并要求“在落實碳達峰碳中和目標任務過程中鍛造新的產業競爭優勢”。中國鋼產量早在1996年即突破一億噸，躍居世界第一，這是一個了不起的成就。但與此同時，鋼鐵生產過程中的碳排放也不容小覷。目前，中國鋼鐵行業碳排放量約占中國碳排放總量的15%，是碳排放量最高的制造行業。要實現“雙碳”目標，鋼鐵行業的脫碳和綠色轉型可謂勢在必行。

淡水河谷是中國的長期合作伙伴和中國鋼鐵行業值得信賴的原材料供應商。在向中國持續供應優質鐵礦石的同時，我們正在開發一系列鐵素解決方案，助力中國鋼鐵行業脫碳，實現綠色轉型。

人民網：中國政府持續致力于改善營商環境，對此您有何感受？

謝雪：淡水河谷作為世界上最早向中國出口鐵礦石的企業之一，早在1973年即與中國建立了合作伙伴關系，我們作為受益者和貢獻者親眼見證了中國改革開放的整個進程。自新外商投資法于2020年1月施行以來，淡水河谷在各個業務領域以及中國各地都感受到營商環境變得越來越好。

舉例來說，海關總署出臺了一系列改革措施，使通關時效不斷提升，淡水河谷從這些改革措施中受益良多。在部分口岸，我們的通關時間從過去的2-3天大幅減少到現在的幾小時，這使我們能夠更高效地將最優質的鐵礦石交付給中國鋼廠；通關無紙化政策幫助我們避免了疫情造成的影響，工作人員足不出戶，通過系統就能提交通關所需的材料，整個過程更安全、更便捷、更高效。

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