“穿山越嶺、跨江過(guò)河，通過(guò)先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)化盾構(gòu)裝備，完成一條條交通要道的建設(shè)，打通大山南北、連接大江兩岸。”中交天和副總工程師、設(shè)計(jì)研發(fā)總院院長(zhǎng)靳黨鵬說(shuō)這是他一直以來(lái)所追求的目標(biāo)。

盾構(gòu)機(jī)被稱(chēng)為“地下航母”、機(jī)械之王，是國(guó)之重器。地鐵、公路、鐵路、海底隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，但凡需要挖隧道的地方，都能見(jiàn)到“它”的身影。

加入中交天和后，靳黨鵬被分配到了盾構(gòu)機(jī)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)室，從事盾構(gòu)機(jī)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。“更精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)需要反復(fù)驗(yàn)算，為了搶速度那段時(shí)間每天休息不到4小時(shí)。”他回憶。

據(jù)介紹，靳黨鵬和他的團(tuán)隊(duì)最終設(shè)計(jì)研發(fā)了100多臺(tái)各種類(lèi)型盾構(gòu)機(jī)。“看到自己設(shè)計(jì)的圖紙成為一臺(tái)臺(tái)體型龐大鋼鐵巨龍，對(duì)職業(yè)的成就感油然而生。”他說(shuō)。

2017年開(kāi)始，為了全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）創(chuàng)新研發(fā)，靳黨鵬帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察。為了調(diào)研數(shù)據(jù)更具說(shuō)服力和權(quán)威性，他基本跑遍了國(guó)內(nèi)TBM施工現(xiàn)場(chǎng)。路途遙遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣，工作起來(lái)，更像是與時(shí)間賽跑。

在同事眼中，靳黨鵬是“結(jié)構(gòu)大牛”“工作狂”，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到總體設(shè)計(jì)、到副總院長(zhǎng)、再到副總工程兼設(shè)計(jì)研發(fā)總院院長(zhǎng)，他始終走在第一線。

靳黨鵬說(shuō)，最關(guān)鍵、最核心的技術(shù)必須靠自主研發(fā)、自己發(fā)展。只有不斷創(chuàng)新，才能為國(guó)產(chǎn)裝備發(fā)展注入澎湃新動(dòng)力。

策劃：劉云、李楠樺

文案：王連香

視頻：劉蕊

設(shè)計(jì)：馬婷

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