人民網記者 王連香
2024年03月06日18:56 來源：人民網
編者按：千紅萬紫安排著，只待新雷第一聲。隨著2024年全國兩會拉開序幕，來自各地區各領域的代表委員帶著全體人民的心聲與期盼，走到參政議政的舞臺中央。他們直面熱點議題、認真履職盡責、積極建言獻策，在會場內外留下精彩的瞬間。為此，人民網策劃推出《兩會“熱”鏡頭》融媒體系列報道，以“熱”視角傳遞兩會“強觀點”，為新一輪高質量發展凝聚共識、搖旗吶喊，助力中國經濟社會發展行穩致遠。
2023年我國新能源汽車產銷量連續9年位居世界第一，產銷量占全球比重超過60%；2023年，我國新能源車滲透率達到31.55%，從5%到超過30%僅用了4年……
汽車作為國民經濟重要的戰略性、支柱性產業，一直備受關注。今年的政府工作報告就5次提及汽車產業，而新能源汽車作為一張“金名片”，同樣成為今年兩會的“部長通道”“代表通道”上的熱議話題。
3月5日，國務院國資委主任張玉卓在十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”集中采訪活動上表示，將調整政策，對三家汽車央企進行新能源汽車業務的單獨考核。
張玉卓指出，從國資監管來講，主要是要激勵企業大膽創新，破除一些影響高質量發展的體制機制障礙。當前國有汽車企業在新能源汽車業務上發展還不夠快，有必要進行針對性考核。
“出臺對三家汽車央企進行新能源汽車業務單獨考核的政策就是要破除這一障礙，主要考核這些汽車公司的技術、市場占有率以及未來的發展。”張玉卓表示。
記者注意到，國資委目前直接監管的汽車央企包括一汽集團、東風集團與長安集團。
據中汽協數據顯示，2023年國內新能源汽車滲透率達31.6%。但一汽集團、東風集團及長安汽車這三大央企的新能源汽車滲透率并不高。
再從銷量數據上看，2023年，長安汽車新能源銷量48.1萬輛；東風汽車新能源汽車銷量52.4萬輛；一汽集團旗下紅旗品牌新能源零售銷量8.5萬輛。
在國資委“喊話”之后，東風旗下新能源品牌嵐圖迅速做出回應，直言“單獨考核”政策有利于新能源車企“放開手腳，大干快干”。
嵐圖CEO盧放當晚通過其社交媒體賬號上表示，“單獨考核”政策更加堅定了嵐圖的戰略定力和發展信心，有利于放開手腳，激發創新活力，滿足用戶需求，提高市場占有率。未來，嵐圖將會從技術創新、產品升級、產業協同、體制機制改革等多方面積極探索，著力做強做優做大。
此外，在全國兩會上，還有不少來自汽車行業的代表委員積極建言獻策。
全國人大代表、奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，在做好產品、做好服務的基礎上，中國汽車還要繼續加大研發投入，加大品牌建設投入，打造極致的產品，要不斷為“中國智造”“中國創造”“中國品牌”增光添彩。其中，新能源汽車應當成為新質生產力的代表，體現技術創新、品牌向上、體現高質量發展。
他建議，應進一步鼓勵智能駕駛技術創新及商業模式，加強智能網聯與自動駕駛數據合規管理，完善新能源汽車產品質量安全監管。
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