交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“先行官”，去年交出了一份亮眼的成績單，為當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒邁出了一大步。

在今年兩會上，政府工作報告提出了新的工作任務(wù)，其中多項(xiàng)工作涉及交通運(yùn)輸，包括深化綜合運(yùn)輸體系改革、實(shí)施降低物流成本行動、積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎、加快建設(shè)西部陸海新通道等。

3月8日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在人民大會堂“部長通道”上表示，將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神和政府工作報告精神，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化綜合運(yùn)輸體系改革，促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，全力保通保暢，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。

多位人大代表和政協(xié)委員表示，交通運(yùn)輸行業(yè)要繼續(xù)圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景，將政府工作報告發(fā)出的“任務(wù)書”“動員令”轉(zhuǎn)化為具體行動，推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

“人享其行、物暢其流”的愿景正逐步變成現(xiàn)實(shí)

《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)實(shí)施5年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷加強(qiáng)，綜合交通網(wǎng)里程超過600萬公里。5年來，我國交通運(yùn)輸在“大”的基礎(chǔ)上向“強(qiáng)”又邁進(jìn)了一大步、在“有”的基礎(chǔ)上向“好”又邁進(jìn)了一大步，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正逐步變成現(xiàn)實(shí)。

“特別值得驕傲的是，我們在福廈高鐵首次實(shí)現(xiàn)跨海過橋不減速。”回憶起去年經(jīng)歷的高光時刻，全國政協(xié)委員，中國鐵道建筑集團(tuán)黨委書記、董事長戴和根興奮不已。

戴和根介紹，經(jīng)過反復(fù)模擬試驗(yàn)，他們找到了適應(yīng)“大跨”“跨海”條件的鋼混結(jié)合梁結(jié)構(gòu)參數(shù)，采用全聯(lián)長鋼混結(jié)合梁、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙塊式無砟軌道等，成功實(shí)現(xiàn)時速350公里高鐵列車跨海過橋不減速。“剛剛過去的2024年春運(yùn)期間，福廈高鐵累計發(fā)送旅客超過100萬人次。”

政府工作報告提出，“實(shí)施降低物流成本行動”“加快國際物流體系建設(shè)”“加強(qiáng)充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設(shè)施建設(shè)”。

千里之外的彩云之南，鮮花乘著火車發(fā)往全國各地，來自脫貧地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品也搭乘中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車遠(yuǎn)銷共建“一帶一路”國家……快慢結(jié)合、客貨共振、內(nèi)外兼修，鐵路大動脈充分激發(fā)鄉(xiāng)村資源活力，為共同富裕搭建了快速通道。

“近期我們高質(zhì)量完成了昆明物流中心組建工作，將整合原有車務(wù)段和非運(yùn)輸企業(yè)物流業(yè)務(wù)、資源、人員，對標(biāo)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營管理模式，深入實(shí)施產(chǎn)品品牌、物流裝備、物流場站等六項(xiàng)工程。”全國人大代表、中國鐵路昆明局集團(tuán)公司總經(jīng)理徐安策表示，未來將打造“鐵路＋航空”聯(lián)運(yùn)新產(chǎn)品，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。同時，大力挖掘“公轉(zhuǎn)鐵”貨源，夯實(shí)以鐵路為“骨干”基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)體系。

“深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，事關(guān)經(jīng)濟(jì)振興和改善民生，是利國利民的大實(shí)事大好事。”全國人大代表、江蘇省宿遷市泗洪縣郵政分公司歸仁支局局長殷勇介紹，近年來，全國共建成1061個縣中心、6010個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心、40萬個村級站點(diǎn)，中國郵政緊抓客貨郵融合發(fā)展，為廣大人民群眾提供了更加優(yōu)質(zhì)、便捷、有效率的郵政快遞服務(wù)。

加快推進(jìn)“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

政府工作報告提出，擴(kuò)大高水平對外開放，促進(jìn)互利共贏。代表委員們就加強(qiáng)交通互聯(lián)互通、西部陸海新通道建設(shè)等，分享體會、謀劃思路。

“港口在對外開放中起著重要推動作用。”全國人大代表、遼寧港口集團(tuán)黨委書記王志賢表示，遼寧港口是我國東北地區(qū)唯一的出海口，下一步將錨定助力打造東北亞開放合作樞紐地的目標(biāo)，鞏固拓展港口聯(lián)通服務(wù)功能，助力外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)，為東北全面振興作出新貢獻(xiàn)。

“從報告中我們可以感受到政府對于發(fā)展的決心和信心，看到應(yīng)對困難的方法和舉措。”全國人大代表、云南交投集團(tuán)怒江美麗公路股份有限公司董事長馬健說，期待積極的財政政策加快推進(jìn)“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動共建“一帶一路”重大項(xiàng)目落地。比如中老泰鐵路和昆曼國際大通道等交通基礎(chǔ)設(shè)施，這將對國際物流體系建設(shè)起到推動作用。

西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已經(jīng)輻射我國18個省份70個市145個鐵路站點(diǎn)，貨物流向通達(dá)全球120個國家和地區(qū)的495個港口，推動西部形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放格局。全國政協(xié)委員、甘肅省物流行業(yè)協(xié)會會長岳建武表示，要進(jìn)一步強(qiáng)化通道樞紐建設(shè)，推動降低物流成本，更好助力西部地區(qū)擴(kuò)大開放、加速與世界接軌。

“政府工作報告提出，提高區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平，還特別提到了深入實(shí)施西部大開發(fā)等內(nèi)容，我今年的提案也涉及到了中西部地區(qū)機(jī)場建設(shè)。”全國政協(xié)委員、春秋航空董事長王煜表示，國家還會繼續(xù)加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，期待中西部地區(qū)有更多運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場布局落地。

加大科技創(chuàng)新力度 打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎

全國人大代表、江西省交通運(yùn)輸廳廳長謝德強(qiáng)表示，未來要加大科技創(chuàng)新力度，深化交通運(yùn)輸與數(shù)字技術(shù)融合，推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧綠色轉(zhuǎn)型，探索打造一批智慧公路、智慧航道、智慧港口等交通新基建示范項(xiàng)目，打造綜合交通“一張圖”、行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測“一張網(wǎng)”等專題應(yīng)用場景，加快構(gòu)建數(shù)字交通綜合信息平臺。

T3出行黨委書記、首席執(zhí)行官崔大勇接受記者采訪時表示，自動駕駛作為當(dāng)前智慧交通的創(chuàng)新點(diǎn)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字強(qiáng)國的重要創(chuàng)新引擎之一，也成為政府、企業(yè)搶占的“新高地”。

目前，北京、上海、深圳、廣州等城市紛紛加快自動駕駛商業(yè)化試運(yùn)營的步伐，持續(xù)擴(kuò)大開放測試道路覆蓋范圍與政策支持。崔大勇表示，要結(jié)合自動駕駛試點(diǎn)，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、推進(jìn)L4級自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營、推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面著手，加快自動駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營的支持與引導(dǎo)。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)控平臺，保障自動駕駛車輛出行安全和用戶數(shù)據(jù)安全。

交通高質(zhì)量發(fā)展要求建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的交通運(yùn)輸體系。近年來，隨著新技術(shù)、新模式的快速普及，在出行產(chǎn)業(yè)的數(shù)實(shí)融合進(jìn)程中，聚合模式已經(jīng)成為一條必經(jīng)之路。

如今，互聯(lián)網(wǎng)平臺正在成為出行產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的“助推劑”。作為第一批參與交通強(qiáng)國示范建設(shè)的平臺企業(yè)，高德長期以來一直堅持與“老師傅”組成新組合，以聚合模式打造聚合生態(tài)，向?qū)嶓w企業(yè)全面開放生態(tài)體系的技術(shù)要素、數(shù)據(jù)要素，放大實(shí)體企業(yè)的專業(yè)能量，幫助實(shí)體企業(yè)煥發(fā)新活力，助力了數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量融合發(fā)展。

近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)日趨成熟和低空空域管制逐步開放，我國龐大的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈初現(xiàn)雛形。今年的政府工作報告明確提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。

今年春節(jié)期間，在山西省左權(quán)縣桐峪1941小鎮(zhèn)，兩架“空中的士”精彩亮相，為景區(qū)增添現(xiàn)代科技活力，給廣大游客帶來別樣的旅游體驗(yàn)。

這是低空經(jīng)濟(jì)在山西的最新實(shí)踐。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有20多個省區(qū)市將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報告。

在全國人大代表，山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)太原國際機(jī)場候機(jī)樓管理部黨總支委員、副經(jīng)理馬通貴看來，低空經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道、經(jīng)濟(jì)增長新引擎，這已成為政府、行業(yè)、企業(yè)的共識。

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