試想一下，當(dāng)你駕駛汽車遇到堵塞時(shí)，打開機(jī)翼，就地升空，輕松飛越而去；再試想一下，當(dāng)你自駕游來(lái)到風(fēng)景宜人的郊野，搬出車載的飛行器，便可享受空中俯瞰山川河流的樂(lè)趣……

這些未來(lái)生活場(chǎng)景，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在致力于電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）和飛行汽車研發(fā)制造企業(yè)的不斷探索中，有了成為現(xiàn)實(shí)的可能。

5月15日，記者在“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”中來(lái)到廣州大學(xué)城低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島，現(xiàn)場(chǎng)觀看了廣東匯天航空航天科技有限公司（下稱“小鵬匯天”）研發(fā)產(chǎn)品“旅航者X2”的起飛與落地。這是由小鵬匯天自主研發(fā)生產(chǎn)的兩座載人飛行汽車，于2021年6月完成首飛，并在此后進(jìn)行了3000余架次的試驗(yàn)試飛。

去年1月，小鵬匯天“旅航者X2”正式獲得由民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特許飛行證，成為國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批的有人駕駛eVTOL產(chǎn)品。

圖為“旅航者X2”飛越廣州地標(biāo)建筑。資料圖片

小鵬匯天副總裁仇明全介紹，該公司正在計(jì)劃預(yù)售陸空一體式飛行汽車“陸地航母”飛行汽車，該產(chǎn)品可在陸地上以汽車模式行駛，在到達(dá)起飛點(diǎn)后從后部分離出eVTOL，從而實(shí)現(xiàn)“陸空兩用”。他表示，小鵬匯天的未來(lái)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)螺旋槳可折疊收納于汽車上部的一體式eVTOL的實(shí)用化，可在汽車駕駛艙選擇陸地行駛和飛行兩種駕駛模式。

圖為陸空一體式飛行汽車示意圖。資料圖片

但真正讓汽車在城市里飛起來(lái)，仍有很長(zhǎng)的路要走。

近年來(lái)，廣州市出臺(tái)了一系列支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，促使企業(yè)在研發(fā)制造、飛行運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施保障等方面不斷邁步前進(jìn)。

2023年底，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)與中國(guó)民用航空中南地區(qū)空中交通管理局簽署了低空飛行服務(wù)站合作協(xié)議，雙方計(jì)劃合力推進(jìn)廣州低空飛行服務(wù)站建設(shè)，創(chuàng)新低空空域分類管理模式，深化低空空域分類和航線規(guī)劃，為低空飛行提供指導(dǎo)、服務(wù)、保障和管理。

圖為“旅航者X2”飛過(guò)廣州塔。資料圖片

今年4月18日，廣州大學(xué)城正式啟動(dòng)飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，首批規(guī)劃4個(gè)起降點(diǎn)，串聯(lián)起約17公里的空中環(huán)島線路，為飛行器起降、停放、能源補(bǔ)給等提供服務(wù)支撐。此外，還發(fā)布了飛行汽車應(yīng)用場(chǎng)景探索清單，包含文體旅游、應(yīng)急救援、公共服務(wù)等多個(gè)場(chǎng)景。

“我們相信，隨著技術(shù)和產(chǎn)品的成熟，以及空中交通管理制度的健全完善，飛行汽車一定能走入市民生活，讓科幻變成現(xiàn)實(shí)。”仇明全說(shuō)。

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