集大原高鐵全線鋪軌完成
2024年10月04日08:48 | 來源:新華社
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新華社太原電(記者許雄)9月28日凌晨,在山西省原平市樊家莊特大橋施工現(xiàn)場,隨著最后一組500米長鋼軌鋪設(shè)完畢,集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路與既有大西高鐵成功連接,標(biāo)志著集大原高鐵全線鋪軌完成。
集大原高鐵北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高鐵,與張大、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。
集大原高鐵于2021年11月全線開工建設(shè),設(shè)計(jì)時速250公里,新建線路約270.8公里。據(jù)中鐵三局現(xiàn)場鋪軌負(fù)責(zé)人王植介紹,鋪軌施工中采用了我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)和制造的CCPG500A型鋪軌機(jī)。自主研發(fā)的軌道鋪設(shè)信息化系統(tǒng),能夠全天候?qū)︿佨墮C(jī)、長軌運(yùn)輸車、焊軌車等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)位置進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度指揮,避免交叉干擾,有效提高了鋪軌速度。據(jù)國鐵太原局相關(guān)人士介紹,集大原高鐵全線鋪軌完成后,他們將加快組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)及初步驗(yàn)收、安全評估等后續(xù)工作,預(yù)計(jì)今年年底具備開通條件。
(責(zé)編:王震、李楠樺)
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