一分鐘，有5輛新能源汽車在長三角地區(qū)下線，110片柔性顯示屏在成都生產(chǎn)，45臺冰箱、50臺洗衣機(jī)、64臺空調(diào)在合肥出廠；360噸貨物經(jīng)武漢陽邏港運送至38個國家……

當(dāng)前，我國擁有世界上規(guī)模最大、門類最齊全的制造業(yè)體系，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界首位，制造業(yè)增加值占全球制造業(yè)比重連續(xù)13年位居世界首位。

習(xí)近平總書記指出：“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是現(xiàn)代化國家的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點放在實體經(jīng)濟(jì)上，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)提供堅強(qiáng)物質(zhì)支撐。”

各地區(qū)各部門大力推動短板產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈，自主可控、安全可靠、競爭力強(qiáng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系取得新進(jìn)展。今年上半年，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%，增速較一季度加快0.8個百分點，工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，持續(xù)改善。

政策托舉，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)蹚新路

天津濱海新區(qū)，“算力網(wǎng)絡(luò)和安全可信計算實驗室”正式揭牌，地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了新支撐。

廣東東莞松山湖科學(xué)城，脈沖式散裂中子源大科學(xué)裝置已完成課題1000余項，助力“超級鋼”、高鐵車輪等新材料、新產(chǎn)品研發(fā)。

堅持以實體經(jīng)濟(jì)為重，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)蹚出新路。

——加強(qiáng)政策協(xié)同，形成體系建設(shè)新合力。

走進(jìn)位于安徽阜陽市的安徽智磁新材料科技有限公司，碩大的設(shè)備源源不斷地吐出“薄如蟬翼”的納米晶軟磁材料。用它做成的元器件性能優(yōu)異，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域。

“這一切，多虧了政府部門的‘保姆式’服務(wù)。”公司負(fù)責(zé)人鄧畢力說，阜陽市不僅幫忙配建廠房、解決用工需求，還提供融資擔(dān)保，“首期1000萬元的科創(chuàng)貸，緩解了企業(yè)的資金壓力。”

上海優(yōu)化“市場主導(dǎo)、揭榜掛帥”機(jī)制，全力打好產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅戰(zhàn)；廣東實施專項行動，力爭2027年制造業(yè)增加值比重升到35%以上；安徽創(chuàng)新科技型企業(yè)融資機(jī)制，打造“投早投小投科技”基金叢林……上半年，我國工業(yè)投資保持?jǐn)U張，同比增長8.9%；高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長11.8%、13.9%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)繼續(xù)夯實。

——著力突破卡點，堅決打贏技術(shù)攻堅戰(zhàn)。

120英寸、3300萬像素、實現(xiàn)110%超廣色域……日前，海信推出全球首款8K激光電視，將智能電視的色彩表現(xiàn)力提升到傳統(tǒng)電視的2至3倍。

“3年前開發(fā)8K激光電視時，還沒有顯示芯片、超短焦鏡頭、激光光源的解決方案。”海信激光顯示首席科學(xué)家劉顯榮說，為此，海信與上游合作伙伴成立創(chuàng)新聯(lián)盟，逐一突破難關(guān)，終于攻克了8K激光顯示技術(shù)這個激光顯示行業(yè)的技術(shù)高地。上半年，海信視像歸屬母公司凈利潤預(yù)計同比增長超72.16%。

C919大型客機(jī)投入商業(yè)運營，國產(chǎn)首艘大型郵輪順利出塢……上半年，各行各業(yè)著力加強(qiáng)重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)攻關(guān)，相關(guān)生產(chǎn)高速增長，半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造業(yè)、電子元器件及機(jī)電組建設(shè)備制造增加值同比分別增長30.9%和46.5%。

——建設(shè)一流企業(yè)，培育產(chǎn)業(yè)體系主力軍。

烈日炎炎，施工正酣。來到北京經(jīng)開區(qū)京東方第六代新型半導(dǎo)體顯示器件生產(chǎn)線工地，施工緊鑼密鼓。這條新線總投資290億元，預(yù)計2025年實現(xiàn)量產(chǎn)，將推動我國低溫多晶氧化物（LTPO）顯示技術(shù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

“成立30年來，京東方帶領(lǐng)中國顯示產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從0到1的突破。2022年，申請專利1884件，連續(xù)第七年躋身PCT國際專利排名全球前十。”京東方董事長陳炎順說，今年，京東方推出了17英寸卷曲筆記本、16K超高清110英寸顯示屏等多款全球首發(fā)技術(shù)新品。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，上半年，在LCD顯示屏領(lǐng)域整體及五大細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，京東方出貨量持續(xù)穩(wěn)居全球第一。

一流企業(yè)是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。2022年我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)到45萬家，比2012年增長30%以上，龍頭骨干企業(yè)“頂天立地”，專精特新中小企業(yè)“鋪天蓋地”，一批“單打冠軍”“配套專家”脫穎而出。上半年，我國專精特新企業(yè)營業(yè)收入、利潤增長均高于規(guī)上工業(yè)企業(yè)。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將深入實施優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育工程，支持企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)，打造一批“產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代”的世界一流企業(yè)。

茁壯成長，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)展新顏

海河之濱，世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布新一期“燈塔工廠”名單，我國“燈塔工廠”增至50座，排名全球第一；

嶺南大地，伴隨著一輛純電動汽車緩緩駛下生產(chǎn)線，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛。

我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級持續(xù)推進(jìn)、步伐堅實，智能化、綠色化、融合化取得新進(jìn)展。

——智能化升級，搶占全球產(chǎn)業(yè)體系戰(zhàn)略制高點。

智能系統(tǒng)自動判斷408個螺栓的擰緊結(jié)果，并實現(xiàn)一車一檔的數(shù)據(jù)追溯；200輛個性化定制的新車，還未下線就有了對應(yīng)的試驗和營銷任務(wù)……走進(jìn)位于湖北武漢蔡甸區(qū)的猛士科技智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)總裝車間，不同配置、不同顏色的猛士917純電越野車正在合裝。

“下個月智能工廠將正式投產(chǎn)，可實現(xiàn)100%定制化生產(chǎn)。”猛士汽車科技公司總經(jīng)理曹東杰說，數(shù)字化技術(shù)將用戶、排產(chǎn)、零部件、發(fā)貨交付、倉儲庫存五大訂單打通，供應(yīng)鏈物流效率提升30%。訂單用戶不僅可在手機(jī)客戶端上看到自己車輛的零部件備貨和生產(chǎn)狀態(tài)，還能在線更改車身顏色。

一個個工廠車間、礦山工地加速從“制造”邁向“智造”，我國智能制造發(fā)展進(jìn)入“由點及面、以鏈成圈”系統(tǒng)推進(jìn)和深化應(yīng)用的新階段。截至目前，全國工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率分別達(dá)60.1%、78.3%，建成近8000個數(shù)字化車間和智能工廠，其中2500余個達(dá)到智能制造能力成熟度2級以上水平，209個成為具有國際先進(jìn)水平的智能制造示范工廠，這些示范工廠的產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短20.7%，生產(chǎn)效率平均提升34.8%。

——綠色化轉(zhuǎn)型，努力實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。

100%綠電生產(chǎn)！今年2月，中國巨石在江蘇淮安漣水縣建設(shè)零碳智能制造基地，可年產(chǎn)高性能玻璃纖維40萬噸。

“公司在屋頂鋪設(shè)了光伏發(fā)電板，每年所發(fā)綠電可供5.3萬戶家庭一年的電量使用。”中國巨石投資戰(zhàn)略部總經(jīng)理沈國明說，作為國家級“綠色工廠”，公司貫徹全生命周期零碳發(fā)展理念，水資源循環(huán)利用率達(dá)98%、廢氣排放處理效率約100%。

目前，我國已在新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源等領(lǐng)域建成45個國家先進(jìn)制造業(yè)集群，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)20萬億元。

工業(yè)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型成效顯現(xiàn)。上半年，光伏電池、鋰離子動力電池累計產(chǎn)量同比分別增長54.5%、46.4%。前5月，共回收利用廢舊動力電池11.5萬噸。

——融合化發(fā)展，著力提升產(chǎn)業(yè)體系整體效能。

重慶兩江新區(qū)，一座規(guī)劃有1000個停車位的7層機(jī)械立體式停車樓即將拔地而起。駕車駛?cè)?2個車庫出入口中的任意一個，機(jī)械立體停車系統(tǒng)將可協(xié)助完成車輛存放。

“我們已成為集研發(fā)、制造、安裝、售后服務(wù)等于一體的專業(yè)機(jī)械式立體停車設(shè)備系統(tǒng)解決方案集成企業(yè)。”西子智能停車副總經(jīng)理顧曉鋒說，公司自主研發(fā)的“AOS”鷹眼系統(tǒng)等遠(yuǎn)程運維和技術(shù)支持系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了數(shù)字服務(wù)化能力。

服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)融合化發(fā)展的重要領(lǐng)域。上半年，服務(wù)型制造呈現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)，服務(wù)型制造示范企業(yè)服務(wù)營收持續(xù)攀升。

多措并舉，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)接力干

加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是一項復(fù)雜艱巨的長期性系統(tǒng)性工程，不可能一蹴而就，需要系統(tǒng)施策、久久為功，一張藍(lán)圖繪到底，一茬接著一茬干。

——發(fā)力完整性，增強(qiáng)配套能力，保持產(chǎn)業(yè)體系完備優(yōu)勢。

在福建寧德動力電池集群，從材料、工藝、設(shè)備、電芯、模組，再到電池包、電池管理系統(tǒng)等環(huán)節(jié)均有項目落地，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局。

眼下，寧德廈鎢新能源材料有限公司7萬噸鋰離子電池正極材料項目正在抓緊建設(shè)。“項目明年投產(chǎn)后，將生產(chǎn)媲美世界先進(jìn)水平的高鎳三元材料，助力新型動力電池研發(fā)。”企業(yè)管理部經(jīng)理吳海浪說。

依托全球產(chǎn)業(yè)鏈最全、規(guī)模最大的動力電池產(chǎn)業(yè)體系，上半年，我國動力電池累計產(chǎn)量達(dá)293.6吉瓦時，同比增長36.8%；累計裝車量152.1吉瓦時，同比增長38.1%；累計出口達(dá)56.7吉瓦時。

“我們要發(fā)揮好超大規(guī)模市場優(yōu)勢和超大縱深空間優(yōu)勢，維護(hù)和發(fā)展好完整產(chǎn)業(yè)體系，改造升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，鞏固延伸優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理有序梯度轉(zhuǎn)移，增強(qiáng)制造業(yè)根植性。”工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

——攻堅先進(jìn)性，高效集聚全球創(chuàng)新要素、自主拓展產(chǎn)業(yè)新賽道。

6月15日，“寧東號”氫動力機(jī)車在山西大同下線，這是全球氫燃料電池裝機(jī)功率最大的氫動力機(jī)車。機(jī)車配置了800千瓦的氫燃料電池系統(tǒng)和270千克的儲氫量，一次加氫可續(xù)航190小時。

“在全球‘雙碳’背景下，以柴油為動力的老舊內(nèi)燃機(jī)車清潔低碳改造已在路上。”中車大同公司副總經(jīng)理、總工程師梁鎮(zhèn)中說，中國中車提前布局氫能，成立技術(shù)協(xié)作聯(lián)盟，做好氫動力機(jī)車的研發(fā)工作。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，增強(qiáng)先進(jìn)性，就是要順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革重大趨勢，健全產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系，大力發(fā)展智能制造、綠色制造，不斷擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

——保障安全性，實現(xiàn)重要產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、確保國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。

4月2日，搭載國產(chǎn)主軸承的盾構(gòu)機(jī)“中鐵1206號”順利完成北京地鐵17號線的掘進(jìn)任務(wù)，再次驗證了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承的穩(wěn)定性和可靠性。

主軸承被稱為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，承擔(dān)著盾構(gòu)機(jī)運轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。“我們已經(jīng)牽頭完成6米級主軸承的技術(shù)攻關(guān)，正在開展8米級主軸承技術(shù)儲備，努力打通盾構(gòu)機(jī)全國產(chǎn)化‘最后一公里’。”中鐵裝備有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要堅持底線思維，補(bǔ)短板、鍛長板、強(qiáng)基礎(chǔ)，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通。

《 人民日報 》（ 2023年07月24日 01 版）

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