在海南省三亞市鳳凰島，游客們搭乘直升機進行低空游；廣東省深圳市上空，無人機忙著配送外賣……剛剛過去的端午假期，低空經濟發展正為各地消費者帶來便利生活。

2024年的《政府工作報告》明確，要積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。此后，各地紛紛出臺相關政策，支持低空經濟加速發展。在3000米低空空域內，被稱為“低空經濟”的各類飛行活動所產生的綜合經濟形態，已經成為各級政府搶抓新質生產力、推動新興產業高質量發展的重要突破口。

如今，“無人機送貨”場景在多個城市變為現實；深圳到珠海的首條低空短途航線正式開通，打“飛的”從深圳去珠海單程只需20分鐘；能夠實現安防、巡檢作業的無人駕駛飛行器登場……隨著低空經濟在物流、旅游、農業、消防、巡檢等商業化應用場景接續落地，低空經濟正穩步“騰飛”。中國民用航空局數據顯示，2023年我國低空經濟規模超5000億元，2030年有望達到2萬億元。

在這一過程中，各地稅務部門打好“政策+服務”組合拳，助力各地搶抓低空經濟發展戰略機遇，加快推動低空經濟高質量發展。

近期，四川省政府常務會議審議通過《關于促進低空經濟發展的指導意見》，出臺相應政策，安排2億元資金推動低空經濟“起飛”。

在四川天府新區的鵬飛科技園生產車間內，身著深藍色工作服的技術工人正操作著數控加工中心設備，將原材料逐一加工成生產無人機所需的各種結構件，完成組裝后這些工業無人機將被投用于測繪、巡檢、安防監控、應急等領域。  

“2022年以來，在稅務干部的輔導下，我們公司共享受到研發費用加計扣除、增值稅出口退稅、留抵退稅等稅收優惠超3000萬元�！痹撈髽I相關負責人表示。

據四川省稅務局相關負責人介紹，稅務部門立足企業全生命周期服務場景建設，聚焦本土低空經濟企業初創、成長、成熟等階段涉稅需求，主動靠前服務，深化“政策找人”，用好用足各類稅費優惠政策，持續優化服務舉措，以稅惠“添翼”助力低空經濟乘勢起飛。

低空經濟中，能在垂直方向起降和著陸、在低空范圍內飛行的電動垂直飛行器——eVTOL備受行業關注，是低空經濟產業發展最重要的載體之一。

近期，獲得eVTOL三證齊全的億航智能正是廣州低空經濟領域的代表企業。據公司副總裁賀天星介紹，相較于傳統航空器，eVTOL在技術架構、構型、性能、功能、運行模式和飛行環境等方面均有巨大的差異，公司為此進行了大量的技術攻克和創新。

“這些項目的研發投入、成果轉化等需要有大量的資金需求。研發投入的加計扣除有效提升了我們的資金利用效率。此外增值稅即征即退、出口退稅等稅收優惠，也為我們充盈了資金�！辟R天星表示。

記者了解到，2023年3月，國家將符合條件的企業研發費用加計扣除比例由75%提高至100%，并明確作為一項制度性安排長期實施。在稅惠政策的支持下，企業在加大研發投入上少了負擔，多了底氣，極大地激勵科創型企業投入研發創新。

作為低空經濟的一個重要應用場景，低空旅游成為近年來旅游消費的一個新熱點。不久前，工業和信息化部、科學技術部等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》，其中提出要拓展新型通用航空消費示范應用。鼓勵有條件的地區開發多樣化低空旅游產品，推進“通用航空+旅游”應用示范。

在海南，三亞的動力傘、熱氣球和直升機空中觀光等旅游產品人氣火熱；陵水紅角嶺國際滑翔傘飛行營地的滑翔傘飛行體驗，年接待游客量穩居全國前三；在瓊海、儋州、萬寧、樂東等地多點開花的跳傘項目，使海南成為全國跳傘基地、跳傘教練和體驗游客最多的省份。

“乘勢而為做強海南低空旅游經濟，可反向拉動低空金融、貿易、制造等經濟。”中國通用航空有限責任公司黨委書記、董事長劉昱表示，在低空旅游業發展的過程中，國家出臺的一系列稅費優惠政策為相關企業減輕了負擔，增添了活力�！岸愘M優惠讓我們有更多資金可以投入到公司的經營發展中。我們計劃在海南投入300架無人機，開發更多低空服務場景�！眲㈥耪f。

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