“單未下、貨先行”，在跨境電商的發展浪潮中，海外倉以其獨特的優勢，正在成為眾多電商與企業的制勝法寶。

商務部數據顯示，根據各地初步統計，全國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產業園區超1000個，建設海外倉超2500個、面積超3000萬平方米，其中專注于服務跨境電商的海外倉超1800個，面積超2200萬平方米。

作為跨境電商的配套服務設施，海外倉或是自建或是租用運營，通過數字化智能化倉儲設施，存儲來自世界各地的商品，為跨境賣家們提供倉儲、聯動配送等本土化服務，從而實現讓更多訂單源源不斷“流入”。

縮短物流時間，海外倉模式受青睞

一大早，在美邁科技美國洛杉磯的一處海外倉中，工人們已經開始了一天的忙碌。他們根據訂單信息對產自中國的鞋履進行挑貨、搬運、掃碼、稱重、打包，隨后裝車發貨。

美邁科技在美國洛杉磯的海外倉內景。受訪者供圖

“我們這個海外倉集成了倉儲、物流、售后保障等多功能，國外客商收貨方便，也改善了消費者購物體驗。”美邁科技公共關系總監馬寧介紹，除了自用外，海外倉也向當地第三方企業提供倉儲、配送等一站式服務。

傳統的跨境物流方式，海外買家下單后，國內賣家需要通過國際物流進行配送，涉及報關、清關等程序，一般耗時較長。

海外倉模式則允許出口企業提前將貨物批量發送至國外倉庫，實現本地銷售、本地配送，大大縮短了物流時間。

“從海外倉發貨的物品，顧客在1至3天內即可收到，物流效率顯著提升。此外，海外倉的集中存儲和統一配送也降低了運輸成本，為企業帶來了更大的利潤空間。”馬寧說。

“跨境電商，尤其是‘小包裹’對時效是非常敏感的。”中通國際總部副總裁李鵬向記者介紹，以前中國發貨到非洲，一般是15到25天。發貨到澳洲，即便是空運，一般也需要12至15天。如今通過海外倉備貨實現本土發貨，非洲消費者可在2至3天收貨。節省時間大約在5倍以上，有很大的市場需求。

數字賦能，助力海外倉迭代升級

如今，海外倉的功能也在不斷迭代升級。在上海中通國際總部，多個大屏幕中實時顯示出海外倉的實況。

倉庫里剩余多少貨？哪一天發出去多少？貨物在海外倉的所有路徑節點和信息，在這里都能實時看到。

“退換貨的需求多。如果海外的貨要退回國內，成本非常高，但是在海外倉直接退換貨，則會給C端買家帶來一個好的體驗。”李鵬對記者說。

在商務部、國家發展改革委等九部門日前聯合印發《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》中，鼓勵跨境電商、海外倉企業依法依規利用數據賦能產業鏈上下游，增強生產企業柔性化供應能力。

“通過對數字化業務系統的運用，可以更精準地把握市場需求變化，優化庫存管理，提高供應鏈響應速度。”馬寧表示。

他認為，在市場方面，通過完善的數據分析體系，可以利用大數據和人工智能技術分析消費者行為、市場趨勢等信息，為跨境業務提供定制化、柔性化的供應鏈解決方案。還可以與上下游企業建立緊密的合作關系，共享數據資源，共同推動產業鏈協同發展。

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