交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，是經濟全球化的重要基石。以交通可持續發展促進全球可持續發展，把美好愿景和行動倡議轉化為具體實踐，需要更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放和國際合作。

近年來，面對世界發展大勢，我國主動加強國際合作，深入推進與世界互通互聯，積極打造全球交通合作伙伴關系，不斷深化務實合作，為全球可持續交通發展貢獻中國智慧、中國經驗、中國力量，為促進全球可持續發展不斷注入新動能、增添新活力。

2024年9月25日至26日，交通運輸部主辦的全球可持續交通高峰論壇（2024）在北京召開，聚焦推進全球交通合作，以“可持續交通：物流聯通世界”為主題，進一步鞏固第二屆聯合國全球可持續交通大會和全球可持續交通高峰論壇（2023）成果。

交通運輸部部長李小鵬在論壇上表示，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容和韌性的可持續交通體系，關乎經濟社會的高質量發展，關乎滿足人民群眾對美好生活的向往，也是推進《全球發展倡議》，落實《聯合國2030年可持續發展議程》，推動構建人類命運共同體的應有之義。

李小鵬指出，過去一年，中國交通緊緊圍繞著“人享其行、物暢其流”的美好愿景，持續推動高質量發展，奮力朝著交通強國的目標邁進，可持續交通事業有了新的進展。

一年來，我國交通基礎設施網絡更加完善。截至2023年底，中國高鐵營業里程達到4.5萬公里，高速公路里程為18.4萬公里，等級航道通航里程6.8萬公里，港口萬噸及以上碼頭泊位2878個，年旅客吞吐量達到1000萬人次及以上的民航運輸機場38個，郵政行業企業共設立各類營業網點46.8萬處，城市軌道交通營運里程1萬公里，國家綜合立體交通網主骨架加快形成。

一年來，交通運輸創新能力持續提升。深中通道建成開通，攻克了多項世界級的技術難題，也創造了多項世界紀錄；智能交通先導應用試點持續深化，交通基礎設施數字化轉型升級不斷推進；GR450動車組研制取得階段性成果，C919大飛機正式投入商業運行，國產首艘大型油輪正式啟航；新能源和清潔能源交通運輸裝備加快推廣，自動駕駛等新技術應用不斷拓展，深遠海救撈，大深度飽和潛水等系列技術的研發也取得了階段性成果。

一年來，綜合運輸服務保障能力有效加強。2023年中國完成營業性貨運量547.5億噸，平均每天完成1.5億噸，完成跨區域人員流動量612.9億人次，平均每天1.7億人次，完成寄遞業務量1624.8億件，平均每天4.5億件，完成城市客運量1010億人次，平均每天2.8億人次。出行服務體系更加完善，貨物運輸更加高效，運輸結構不斷優化，多式聯運加快發展，全力推動降低全社會的物流成本。

李小鵬指出，在實現自身發展的同時，中國還堅持交通天下，不斷深化對外開放合作，與世界各國一道共同推進可持續交通。

中歐跨里海直達快運開通，搭建起連接亞歐大陸跨越里海的嶄新運輸通道，亞萬高鐵等項目開通運營。今年上半年，中老鐵路累計發送旅客達到989.6萬人次，同比增長了15.9%，發送貨物104.9萬噸，跨境運輸客貨兩旺，展現出強勁的增長勢頭和廣闊的發展前景。

此外，中國還與多國簽署多邊、雙邊國際道路運輸和航空運輸協定，積極參與交通運輸國際組織事務，正式成立了全球可持續交通創新聯盟，來自全球12個國家的41家頭部企業或機構成為創始會員，可持續交通的朋友圈在不斷擴大。

“二十屆三中全會部署了多項交通運輸領域的改革任務，既有深化綜合交通運輸體系改革，也包括鐵路和公路等改革。”李小鵬表示，新征程上，中國交通將按照二十屆三中全會部署，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒，持續堅持與世界相交，與時代相通，推進全球交通合作，促進全球互聯互通，為保障全球物流供應鏈穩定暢通，推動世界經濟發展發揮積極的作用，貢獻積極的力量。

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