9月16日，一列滿載新鮮蔬菜、應季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，標志著中老鐵路國際貨物列車累計運輸貨物量突破1000萬噸大關。

目前，中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個國家和國內31個省（區、市）主要城市，跨境貨物品類由開通初期的10多種擴展至2900多種，日均開行列數從初期的2列發展到現在的17列。

跨境貨物運輸火爆的背后，是物流業服務高質量發展的一個縮影。近日，中國物流與采購聯合會發布了2024年9月份中國物流業景氣指數，數值為52.4%，較上月回升0.9個百分點。

對此，中國物流與采購聯合會總經濟師何輝認為，9月份，產業物流需求有序恢復，民生消費物流較快增長，電子元器件、醫藥化工、汽車制造及零部件、通信設備、家居家電耐用消費品等行業物流需求穩定回升。“后期，隨著穩預期、增信心、擴投資、促消費和惠民生等一系列政策的實施，物流將繼續保持平穩運行態勢。”

中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示，9月份，供應鏈上下游進一步復蘇，公路、鐵路、航空和電商快遞等物流實物量穩步增長，業務總量指數、新訂單指數、業務活動預期指數連續回升，保持擴張區間運行，反映三季度以來物流供需保持適配增長、內生動力韌性回升，物流“金九”如期而至。

三季度以來，產業物流需求有序恢復，民生消費物流較快增長，9月份物流業務量加速增長，9月份業務總量指數為52.4%，環比提高0.9個百分點，分地區來看，東中西部地區均衡回升，東部地區、中部地區和西部地區物流業務總量指數分別回升0.3、1.1和1.3個百分點。

數據顯示，9月份行業物流基本平穩，鐵路運輸業、道路運輸業業務總量指數分別為54.4%和53%，環比分別回升0.5和0.6個百分點，穩住行業基本盤。航空物流需求蓄勢待發，業務量呈現增長勢頭，9月份航空運輸業業務總量指數和新訂單指數分別為57.8%和59.5%，環比分別上升0.8和1.1個百分點。數據顯示，鄂州花湖、廣州白云、杭州蕭山、鄭州新鄭、青島膠東等機場貨運航班均出現明顯環比增長。

胡焓表示，綜合9月份主要指數表現，全社會物流供需基本適配、均衡增長，供給側隨著物流樞紐、貨運樞紐和大規模設施設備更新措施逐步實施，投資力度和重點向低碳節能環保和數智化方向轉變，基礎投資規模和設備利用率保持擴張區間，三季度新訂單指數均值為51.8%，總體處在擴張區間。

開學季余熱和旅游探親季承前啟后、無縫銜接，探親、旅游客流持續旺盛，帶動電商快遞活躍度提升，9月份郵政快遞業業務總量指數為69.9%，遠高于全行業水平，重點調研企業業務量日均環比增長8%左右。

記者從國家郵政局獲悉，今年國慶放假期間（10月1日-10月7日），全國郵政快遞業運行總體平穩，攬收快遞包裹31.61億件，日均攬收量與2023年國慶長假相比增長28.4%；投遞快遞包裹31.20億件，日均投遞量與2023年國慶長假相比增長26.7%。

隨著國慶假期的結束，快遞物流業進入傳統業務旺季。全行業將進一步夯實發展基礎，鞏固良好發展態勢，更好發揮行業在暢通循環、促進消費、產業聯動、鄉村振興中的作用，為經濟社會發展增添動力。

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