人民網(wǎng)北京5月23日電 （記者王連香）今日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹抓實抓細疫情防控有關(guān)情況。會上，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長孔繁偉表示，民航局始終堅持“外防輸入，內(nèi)防反彈”總策略，毫不動搖堅持“動態(tài)清零”總方針，堅決筑牢疫情防控民航屏障。

孔繁偉介紹，民航局結(jié)合近期疫情防控形勢需要，就切實做好外防輸入工作，民航局主要開展了以下三項工作：

一是嚴格落實常態(tài)化疫情防控措施。按照民航疫情防控技術(shù)指南和《全國機場疫情防控工作方案》要求，民航各單位進一步科學(xué)合理劃定閉環(huán)管理范圍，加嚴閉環(huán)管理措施，做到國際國內(nèi)航空器、機組、旅客、保障人員、設(shè)施設(shè)備、通道場所“六個完全分開”，區(qū)域不重疊、動線不交叉，確保物理隔離、完全封閉、獨立運行，把住外防輸入關(guān)口。

二是持續(xù)優(yōu)化應(yīng)急管理鏈條。組織實施應(yīng)急防控專業(yè)培訓(xùn)，細化不同場景下的應(yīng)急響應(yīng)措施，全面開展應(yīng)急處置演練；根據(jù)地方政府統(tǒng)籌安排，指導(dǎo)機場建立完善的核酸檢測機制，切實提高機場區(qū)域的檢測預(yù)警能力，嚴防疫情通過航空途徑傳播擴散。

三是嚴格執(zhí)行熔斷措施。2022年以來共實施熔斷312次，減少入境客運航班768班。經(jīng)統(tǒng)計，自2020年6月熔斷政策實施以來，已累計執(zhí)行熔斷727次，減少入境客運航班1679班，有效降低了境外病例輸入風(fēng)險。

同時，孔繁偉還表示，為保障國內(nèi)旅客放心出行，民航局近期就防止疫情經(jīng)航空途徑外溢和擴散也做了三項工作：

一是全面加嚴機場區(qū)域從業(yè)人員分類管理。對在機場區(qū)域范圍內(nèi)工作的從業(yè)人員進行再梳理，分類登記，綜合評估，劃分不同風(fēng)險類別，實行不同等級管控，確保機場純凈運行。與國際入境航空器、機組、旅客、行李、貨物、保障設(shè)施設(shè)備有直接接觸，或存在動線、空間接觸的人員列為高風(fēng)險人員；與國內(nèi)運行航空器、機組、旅客、行李及物品直接接觸人員列為重點管控人員；其他從業(yè)人員為一般人員。

二是全面加密機場區(qū)域從業(yè)人員核酸檢測頻次。要求高風(fēng)險人員和重點管控人員核酸一日一檢、一般人員核酸隔日一檢。檢測結(jié)果的反饋要規(guī)范、及時、準(zhǔn)確，切實發(fā)揮監(jiān)測預(yù)警作用。機場區(qū)域從業(yè)人員在離開機場區(qū)域返回工作崗位前，要持有在規(guī)定時限內(nèi)的核酸檢測陰性證明和健康綠碼。

三是全面細化旅客運輸過程中的防疫措施。加強旅客有序乘機引導(dǎo)，重點關(guān)注五個環(huán)節(jié)：進入候機樓環(huán)節(jié)，要防止在測溫、查驗健康碼時發(fā)生人員的聚集擁堵；值機環(huán)節(jié)，鼓勵網(wǎng)上值機、自助值機，增設(shè)人工值機柜臺，提高值機效率，避免旅客滯留；安檢環(huán)節(jié)，在高峰時段增開安檢通道，控制待檢旅客流量，防止旅客長時間停留在狹小通道內(nèi)；登機環(huán)節(jié)，引導(dǎo)旅客分批次、分時段登機，有效管控旅客之間的距離，減少旅客在機艙內(nèi)的等待時間；下機環(huán)節(jié)，引導(dǎo)旅客按座位順序有序離機，避免旅客在機上通道區(qū)長時間站立等待和近距離接觸。

最后，孔繁偉提醒廣大旅客，在配合做好登機前的手部消毒工作以外，還要自覺遵守乘機的各項防疫規(guī)定，全程規(guī)范佩戴口罩，飛機上要減少不必要走動，非特殊情況禁止更換、調(diào)換座位，避免因個人防護不到位造成暴露風(fēng)險。

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