人民網(wǎng)北京6月10日電 （記者王連香、喬雪峰）“這十年以來，民航累計固定資產(chǎn)投資達(dá)到8000億元，特別是近兩年，2020年到2021年，這兩年連續(xù)超過千億元，創(chuàng)歷史新高。其間，共新建運(yùn)輸機(jī)場67個、遷建15個，運(yùn)輸機(jī)場的數(shù)量達(dá)到250個。新增跑道84條，航站樓800萬平方米，機(jī)位3000個，全國機(jī)場總設(shè)計容量超過14億人次，設(shè)施容量緊缺問題得到了有效緩解。”在今日舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上，中國民用航空局副局長董志毅在介紹民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的重點舉措和未來發(fā)展時表示。

“同時，我們加快建設(shè)以機(jī)場為核心的現(xiàn)代綜合交通樞紐，樞紐機(jī)場軌道的接入率達(dá)到71.4%。同時建成投產(chǎn)了世界領(lǐng)先的‘空管三個中心’，也就是民航運(yùn)行管理中心、氣象中心和情報管理中心，精細(xì)化服務(wù)能力明顯提升；另外，推動建設(shè)民航安全試驗基地、科技創(chuàng)新示范區(qū)、行業(yè)科研和創(chuàng)新支撐能力明顯增強(qiáng)。”董志毅說。

董志毅指出，“十四五”期間，是我國由單一航空運(yùn)輸強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國“轉(zhuǎn)段進(jìn)階”發(fā)展的關(guān)鍵時期，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將以突破資源容量瓶頸為重點，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動，著力提升質(zhì)量效率，發(fā)揮整體協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建一流的民航基礎(chǔ)設(shè)施體系。發(fā)展重點主要有四方面：

一是加快完善現(xiàn)代化國家綜合機(jī)場體系。重點圍繞加快樞紐機(jī)場建設(shè)，完善非樞紐機(jī)場布局、推進(jìn)存量設(shè)施提質(zhì)增效、打造機(jī)場綜合交通樞紐等方面，繼續(xù)加大建設(shè)投資力度，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量的供給，突破樞紐容量的瓶頸，推動國家綜合機(jī)場體系向更高質(zhì)量邁進(jìn)。

二是切實提升空管保障服務(wù)水平。民航以“四強(qiáng)空管”建設(shè)為目標(biāo)，重點強(qiáng)化空管資源能力保障，提升空管運(yùn)行服務(wù)效率和中小機(jī)場的空管能力，加快空管數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)空管對行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)支撐能力。

三是著力加強(qiáng)科教設(shè)施保障能力。聚焦民航行業(yè)重大需求、發(fā)展瓶頸、科技前沿，實施科技創(chuàng)新引領(lǐng)工程，統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，實施民航院校教育設(shè)施提升計劃，加快行業(yè)重點人才培養(yǎng)，提升人才的供給能力。

四是穩(wěn)步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步落實“十四五”智慧民航建設(shè)主線，推動《智慧民航建設(shè)路線圖》的實施，以提升“數(shù)字感知、數(shù)據(jù)決策、精益管理、精心服務(wù)”能力為目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造現(xiàn)代化航空運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)底座，培育壯大新業(yè)態(tài)、新服務(wù)、新能力，提升行業(yè)質(zhì)量效益，放大發(fā)展動能。

“今年是全面落實‘十四五’規(guī)劃的重要一年，民航加大固定資產(chǎn)的投資力度，穩(wěn)步推進(jìn)機(jī)場、空管、科教等重大項目建設(shè)。1-5月份，全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)到343.2億元，和去年同比增長6.6%，應(yīng)該說，開局效果良好。”董志毅說。

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